EN
بطارية أيونات الصوديوم طويلة العمر بجهد 12 فولت وتيار بدء تشغيل 600 أمبير عند درجة حرارة -18°م، من نوع H4، مخصصة لأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، ومناسبة للسيارات الصغيرة والهاتشباك
بطارية أيونات الصوديوم طويلة العمر بجهد 12 فولت وتيار بدء تشغيل 600 أمبير عند درجة حرارة -18°م، من نوع H4، مخصصة لأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، ومناسبة للسيارات الصغيرة والهاتشباك
- نظرة عامة
- التفاصيل السريعة:
- وصف:
- التطبيقات:
- المواصفات:
- الميزة التنافسية:
- الوسم:
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة
| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | بايتار باور |
| رقم النموذج: | H4 |
| الشهادة: | CE، RoHS |
التفاصيل السريعة:
- وتُعرف أيضًا باسم: بطارية السيارة بأيون الصوديوم، وبطارية التشغيل والإيقاف التلقائي الطراز H4، وبطارية السيارات بجهد 12 فولت وسعة 600 أمبير عند التوصيل البارد (CCA)، وبطارية بديلة لبطاريات الرصاص الحمضية.
- الاستخدام الرئيسي: المركبات المزودة بأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، والسيارات الصغيرة، والهاتشباك، والسيارات الشخصية.
- المواصفات الأساسية: جهد اسمي 12 فولت، وقدرة 400 واط، وسعة 600 أمبير عند التوصيل البارد (CCA)، وعدد دورات الشحن والتفريغ ≥3000 دورة.
وصف:
نقدّم بطارية بيتر باور H4 الصوديوم-أيون لتشغيل وإيقاف المحرك، وهي حل طاقة مبتكر مصمم ليتفوّق على البطاريات التقليدية من نوع الرصاص-حمض. وباستخدام تقنية الصوديوم-أيون المتقدمة، تُوفّر هذه البطارية موثوقية فائقة، وعمر دورة طويل جدًّا، وقدرة انطلاق استثنائية للمركبات الحديثة المزودة بأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي. وتزن نموذج H4 حوالي 35–40% فقط من وزن بطارية الرصاص-حمض المماثلة، ما يجعلها ترقية خفيفة الوزن ومع ذلك قوية جدًّا للسيارات الصغيرة والهاتشباك. وبفضل نظام إدارة البطارية (BMS) الداخلي القوي المدمج فيها، تضمن تشغيلًا آمنًا في الظروف القصوى التي تتراوح درجات الحرارة فيها بين -40°م و100°م، كما أنها لا تحتاج إلى أي صيانة على الإطلاق. استبدل بطاريتك القديمة من نوع الرصاص-حمض أو الليثيوم بمستقبل تخزين الطاقة في السيارات: بطارية بيتر باور H4.
التطبيقات:
- مناسبة تمامًا للمركبات المزودة بأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، بما في ذلك السيارات الصغيرة والهاتشباك والسيارات الشخصية الصغيرة.
- متوافقة مع أحجام وتطبيقات بطاريات H4 القياسية الأوروبية.
- مناسب للاستخدام في المناخات القاسية، مع نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل لكل من البيئات الحارة والباردة.
- مثالي للمركبات ذات الأحمال الكهربائية القياسية، مثل أنظمة الترفيه والمعلومات الأساسية والمزايا الإلكترونية.
المواصفات:
| المواصفات الفنية | H4-12418 |
|---|---|
| الجهد المُصنَّف | 12 فولت |
| معلمة الطاقة | 400 وات |
| التيار البارد للدوران (CCA) | 600 أمبير |
| المقاومة الداخلية | ≤5 مΩ |
| دورة الحياة | ≥ ٣٠٠٠ دورة (عند شحنة/تفريغ بسرعة ٠٫٢C، وعمق تفريغ ١٠٠٪ حتى انخفاض السعة إلى ٧٠٪) |
| معدل التفريغ الذاتي | ≤ ٣٫٥٪ شهريًّا (عند درجة حرارة ٢٥°م) |
| تيار الشحن القياسي | 9أ |
| تيار الإخلاء القياسي | ٥٠–١٠٠ أمبير |
| أقصى تيار لحظي | ٦٠٠ أمبير (< ٥ ثوانٍ) |
| جهد قطع التفريغ | 7.2 فولت |
| الأبعاد (الطول و H) | 207*175*190 مم |
| الوزن | ≤5.5±0.5 كجم |
| مادة الجسم | أبس + ٣٠٪ بي سي |
| نوع الخلية | أيون الصوديوم (إن إف بي بي) |
| نوع الطرفية | تي ٢ (خشن) |
| درجة حرارة الشحن | ٠°م – ٨٠°م |
| درجة حرارة التفريغ | -٤٠°م ~ ١٠٠°م |
| درجة حرارة التخزين | 0°C ~ 45°C |
الميزة التنافسية:
- عمر دورة فائق الطول: أكثر من ٣٠٠٠ دورة عند عمق تفريغ ١٠٠٪، ما يمنحها عمرًا أطول بكثير مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية.
- أداء في درجات الحرارة القصوى: تشغيلٌ موثوقٌ به في مدى درجات حرارة يتراوح بين -٤٠°م و١٠٠°م، مما يضمن بدء التشغيل بقوة في كل من الظروف الباردة القاسية والحرارة الشديدة.
- تيار تشغيل بارد عالٍ (CCA) قدره ٦٠٠ أمبير: يوفّر طاقة موثوقة للتشغيل البارد، مما يضمن بدء تشغيل المحرك بسرعة وثبات.
- تصميم خفيف جدًّا: يزن فقط ٣٥–٤٠٪ من وزن البطاريات التقليدية المصنوعة من الرصاص والحمض، ما يقلل من وزن المركبة ويحسّن كفاءة استهلاك الوقود.
- نظام إدارة البطارية المدمج والسلامة: مزوَّدة بنظام ذكي لإدارة البطارية لحماية ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والدوائر القصيرة، وارتفاع درجة الحرارة.
- خالية من الصيانة وصديقة للبيئة: لا حاجة لإعادة تعبئته بالماء، ولا يحتوي على الرصاص أو الحمض الضارَّين، ما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة.
الوسم:
بطارية أيون الصوديوم من نوع H4، بجهد ١٢ فولت وتيار توصيل بارد (CCA) قدره ٦٠٠ أمبير، وبديل لبطاريات نظام الإيقاف والتشغيل، وبطارية خفيفة الوزن للمركبات، وبطارية ذات عمر افتراضي طويل، بيتار باور
