EN
بطارية أيونات الصوديوم طويلة العمر بجهد 12 فولت وتيار بدء تشغيل 850 أمبير عند درجة حرارة -18°م، من نوع H7، مخصصة لأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، ومناسبة للسيارات السيدان متوسطة الحجم والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)
بطارية أيونات الصوديوم طويلة العمر بجهد 12 فولت وتيار بدء تشغيل 850 أمبير عند درجة حرارة -18°م، من نوع H7، مخصصة لأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، ومناسبة للسيارات السيدان متوسطة الحجم والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)
- نظرة عامة
- التفاصيل السريعة:
- وصف:
- التطبيقات:
- المواصفات:
- الميزة التنافسية:
- الوسم:
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة
| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | بايتار باور |
| رقم النموذج: | H7-12820 |
| الشهادة: | CE، RoHS |
التفاصيل السريعة:
- وتُعرف أيضًا باسم: بطارية السيارة بأيون الصوديوم، وبطارية الإقلاع والإيقاف من النوع H7، وبطارية السيارات بجهد 12 فولت وسعة انطلاق 850 أمبير (CCA)، وبطارية بديلة لبطاريات الرصاص الحمضية
- الاستخدام الرئيسي: المركبات المزودة بأنظمة الإقلاع والإيقاف التلقائي، والسيارات السيدان متوسطة الحجم، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs)، والسيارات الخاصة
- المواصفات الأساسية: جهد اسمي 12 فولت، وقدرة 820 واط، وسعة انطلاق 850 أمبير (CCA)، وعمر دورة ≥3000 دورة
وصف:
نقدّم بطارية بيتر باور H7-12820 الصوديوم-أيون لتشغيل وإيقاف المحرك، وهي حلٌّ طاقة مبتكر مصمَّم ليتفوَّق على البطاريات التقليدية المصنوعة من الرصاص-حمض. وباستخدام تقنية الصوديوم-أيون المتقدِّمة، تُوفِّر هذه البطارية موثوقيةً فائقةً وعمر دورةٍ طويلٍ جدًّا وقدرة انطلاق استثنائية للمركبات الحديثة المزوَّدة بأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي. وتزن نموذج H7 حوالي ٣٥–٤٠٪ فقط من وزن بطارية الرصاص-حمض المماثلة، ما يجعلها ترقيةً خفيفة الوزن ومع ذلك قويةً جدًّا للسيارات المتوسطة الحجم والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والسيارات الشخصية. وبفضل نظام إدارة البطارية (BMS) الداخلي المتين، تضمن تشغيلًا آمنًا في الظروف القصوى التي تتراوح بين -٤٠°م و١٠٠°م، وهي لا تحتاج إلى أي صيانة على الإطلاق. استبدل بطاريتك القديمة من نوع الرصاص-حمض أو الليثيوم بمستقبل تخزين الطاقة في المركبات: بطارية بيتر باور H7.
التطبيقات:
- مناسبة جدًّا للمركبات المزودة بأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي، بما في ذلك السيارات المتوسطة الحجم والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والسيارات الشخصية.
- متوافقة مع أحجام وتطبيقات بطاريات H7 القياسية الأوروبية.
- مناسب للاستخدام في المناخات القاسية، مع نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل لكل من البيئات الحارة والباردة.
- مثالي للمركبات ذات الأحمال الكهربائية العالية، مثل تلك المزودة بأنظمة ترفيه متطورة ومزايا إلكترونية.
المواصفات:
| المواصفات الفنية | H7-12820 |
|---|---|
| الجهد المُصنَّف | 12 فولت |
| معلمة الطاقة | 820W |
| التيار البارد للدوران (CCA) | 850 أمبير |
| المقاومة الداخلية | ≤5 مΩ |
| دورة الحياة | ≥ ٣٠٠٠ دورة (عند شحنة/تفريغ بسرعة ٠٫٢C، وعمق تفريغ ١٠٠٪ حتى انخفاض السعة إلى ٧٠٪) |
| معدل التفريغ الذاتي | ≤ ٣٫٥٪ شهريًّا (عند درجة حرارة ٢٥°م) |
| تيار الشحن القياسي | 12A |
| تيار الإخلاء القياسي | ٥٠–١٠٠ أمبير |
| أقصى تيار لحظي | 850 أمبير (< 5 ثوانٍ) |
| جهد قطع التفريغ | 7.2 فولت |
| الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) | 315 × 175 × 190 مم |
| الوزن | ≤9±0.5 كجم |
| مادة الجسم | الحاسوب+ABS |
| نوع الخلية | أيون الصوديوم (إن إف بي بي) |
| نوع الطرفية | تي ٢ (خشن) |
| درجة حرارة الشحن | ٠°م – ٨٠°م |
| درجة حرارة التفريغ | -٤٠°م ~ ١٠٠°م |
| درجة حرارة التخزين | 0°C ~ 45°C |
الميزة التنافسية:
- عمر دورة فائق الطول: أكثر من ٣٠٠٠ دورة عند عمق تفريغ ١٠٠٪، ما يمنحها عمرًا أطول بكثير مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية.
- أداء في درجات الحرارة القصوى: تشغيلٌ موثوقٌ به في مدى درجات حرارة يتراوح بين -٤٠°م و١٠٠°م، مما يضمن بدء التشغيل بقوة في كل من الظروف الباردة القاسية والحرارة الشديدة.
- تيار بدء التشغيل البارد (CCA) عالٍ بقيمة ٨٥٠ أمبير: يوفر طاقة استثنائية لبدء التشغيل في الأجواء الباردة، ما يضمن تشغيل المحرك بسرعة وموثوقية.
- تصميم خفيف الوزن: يزن فقط ٣٥–٤٠٪ من وزن البطاريات التقليدية المصنوعة من الرصاص والحمض، ما يقلل من وزن المركبة ويحسّن كفاءة استهلاك الوقود.
- نظام إدارة البطارية المدمج والسلامة: مزوَّدة بنظام ذكي لإدارة البطارية لحماية ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والدوائر القصيرة، وارتفاع درجة الحرارة.
- خالية من الصيانة وصديقة للبيئة: لا حاجة لإعادة تعبئته بالماء، ولا يحتوي على الرصاص أو الحمض الضارَّين، ما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة.
الوسم:
بطارية هاينيوم الصوديوم من نوع H7، بجهد ١٢ فولت وتيار بدء التشغيل البارد (CCA) بقيمة ٨٥٠ أمبير، وبطارية بديلة لأنظمة التشغيل/الإيقاف، وبطارية خفيفة الوزن للمركبات، وبطارية ذات عمر افتراضي طويل للدورات، بيتر باور
