EN
סוללת סodium יון לרכב עם טכנולוגיית Start-Stop, 12 וולט, 850 CCA, סוג H7, לחיים ארוכים, למכוניות סדאן בנות גודל בינוני ול-SUV
סוללת סodium יון לרכב עם טכנולוגיית Start-Stop, 12 וולט, 850 CCA, סוג H7, לחיים ארוכים, למכוניות סדאן בנות גודל בינוני ול-SUV
- סקירה כללית
- פרטים מהירים:
- תיאור:
- יישומים:
- מפרט:
- יתרון תחרותי:
- תג:
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
| מקום המוצא: | סין |
|---|---|
| שם המותג: | Pittar Power |
| מספר מודל: | H7-12820 |
| תעודה: | CE, RoHS |
פרטים מהירים:
- ידועה גם כ: סוללת מכונית נתרן-יון, סוללת H7 Start-Stop, סוללה אוטומוטיבית 12V 850CCA, סוללת חלופית ל-Lead-Acid
- יישום עיקרי: רכבים עם מערכת Start-Stop, מכוניות משפחה בינוניות, SUVs, מכוניות פרטיות
- מפרט עיקרי: מתח נומינלי 12V, הספק 820W, CCA 850A, מחזור חיים ≥3000 פעמים
תיאור:
הצגתה של סוללת הפעלה-עצירה פיטאר פאוור H7-12820 מבוססת יון נתרן – פתרון חשמלי חדשני שמתכנן לשלוט על סוללות עופרת-חמצנית מסורתיות. באמצעות טכנולוגיית יון הנתרן המתקדמת, סוללה זו מציעה אמינות גבוהה, חיים ארוכים במיוחד של מחזורים ועוצמת הפעלה יוצאת דופן לרכב מודרני בעל מערכת הפעלה-עצירה. משקל הסוללה הוא רק כ-35–40% ממשקל סוללת עופרת-חמצנית דומה, מה שהופך את דגם H7 לעדכון קל משקל אך חזק עבור סדנות בינוניות, רכבי SUV ורכבים פרטיים. הסוללה מצוידת במערכת ניהול סוללות (BMS) פנימית עמידה המבטיחה פעילות בטוחה בתנאי קיצון של טמפרטורות בין 40-°C ל-100°C, והיא לא דורשת תחזוקה כלל. החליפו את סוללת העופרת-חמצנית או הליתיום הישנה שלכם בסוללת האנרגיה האוטומטית של העתיד – פיטאר פאוור H7.
יישומים:
- אידיאלית לרכב עם מערכת הפעלה-עצירה, כולל סדנות בינוניות, רכבי SUV ורכבים פרטיים.
- תואמת לגודל ולשימוש של סוללות סטנדרטיות באירופה מסוג H7.
- מתאים לשימוש באקלים קיצוני, עם טווח רחב של טמפרטורות פעילות גם בסביבות חמות וגם קרירות.
- מושלם לרכב עם עומסים חשמליים גבוהים, כגון אלה שמצוידים במערכות בידור מתקדמות ובתכונות אלקטרוניות.
מפרט:
| פרמטר | H7-12820 |
|---|---|
| מתח מדורג | 12V |
| פרמטר כוח | 820W |
| אמפרים קוררים (CCA) | 850 אמפר |
| התנגדנגדות פנימית | ≤5 מΩ |
| מחזור חיים | ≥3000 מחזורי טעינה/פריקה (0.2C, 100% DOD עד לקיבולת של 70%) |
| קצב פריקה עצמית | ≤3.5% לחודש (ב-25° צלזיוס) |
| זרם שarging סטנדרטי | 12A |
| זרם שarge סטנדרטי | 50–100 אמפר |
| הזרם המרבי הרגעי | 850 אמפר (<5 שניות) |
| מתח חיתוך שחרור | 7.2 וולט |
| מימדים (א*ר*ג) | 315×175×190 מ"מ |
| משקל | ≤9±0.5 ק״ג |
| חומר קליפה | מחשב+ABS |
| סוג התא | יון נתרן (NFPP) |
| סוג טרמינל | T2 (גס) |
| טמפרטורת מטען | 0°–80° צלזיוס |
| טמפרטורת שחרור | −40° עד 100° צלזיוס |
| טמפרטורת אחסון | 0°מ עד 45°מ |
יתרון תחרותי:
- אורך מחזור אולטרה ארוך: מעל 3000 מחזורי טעינה/פריקה ב-DOD של 100%, עם חיים ארוכים בהשוואה לסוללות עופרת-חמצן.
- ביצועים בטמפרטורות קיצוניות: תפעול אמין בטווח טמפרטורות של 40-°C עד 100°C, המבטיח הפעלות עוצמתיות גם בתנאי קור קיצוני וגם בחום.
- תפוקת CCA גבוהה של 850 אמפר: מספק כוח הפעלה מעולה במצב קור, לשם הפעלה מהירה ואמינה של המנוע.
- עיצוב קל: שוקל רק 35–40% משקלו של סוללות עופרת-חומצה מסורתיות, מפחית את משקל הרכב ומשפר את יעילות הדלק.
- מערכת ניהול סוללה (BMS) ובטיחות מובנית: מצוידת במערכת חכמה לניהול הסוללה (BMS) להגנה מפני טעינה יתרה, פריקה יתרה, קצר וסיכון חום.
- אינה דורשת תחזוקה וידידותית לסביבה: אין צורך למלא מים, ואין עופרת או חומצה מזיקות, מה שהופך אותו לבחירה סביבתית אחראית.
תג:
סוללת נתרן H7, סוללת רכב 12 וולט עם CCA של 850, החלפת סוללת Start-Stop, סוללת רכב קלה, סוללת מחזור חיים גבוה, Pittar Power
