EN
بطارية بيتر القياسية حسب معيار جي آي إس، نوع إس إم إف، 12 فولت، سعة من 32 إلى 200 أمبير-ساعة، لا تحتاج لصيانة، مخصصة للسيارات اليابانية والكورية
طاقة تشغيل عالية تتراوح بين ٣٣٠ و١٠٠٠ أمبير تيار لحظي (SAE) للسيارات من علامات تويوتا، هوندا، نيسان، هيونداي والمركبات التجارية
- نظرة عَامَّة
- المواصفات
- الوصف
- التطبيقات
- الميزة التنافسية
- المنتجات الموصى بها
نظرة عَامَّة
- اسم المنتج: بطارية بيتر القياسية حسب معيار جيس (متوفرة بعدة طرازات)
- العلامة التجارية: PITTAR®
- موديل السلسلة: ب١٩، ب٢٠، ب٢٤، ج٢٤، د٢٣، د٢٦، د٣١، ه٤١، ف٥١، ج٥١، ه٥٢ (معيار جيس)
- النوع: لا تحتاج إلى صيانة، مختومة ولا تحتاج إلى صيانة (إس إم إف)، شبكة من سبائك الرصاص والكالسيوم
- الاستخدام: أنظمة التشغيل والاشتعال والإضاءة للسيارات الصالون والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والمركبات التجارية الخفيفة والشاحنات القياسية اليابانية والكورية والآسيوية.
- الميزة الأساسية: أداء ممتاز في التفريغ عند التيارات العالية، ولا تتطلب إضافة ماء، وعمر تخزيني طويل، ومدى واسع من درجات الحرارة، واستبدال مباشر للبطاريات القياسية حسب معيار جيس.
التفاصيل السريعة
المواصفات
| مجموعة جيس | الرقم الجديد لجيس | السعة (٢٠ ساعة) | الأبعاد (الطول و الارتفاع × العرض × العمق) مم) | الوزن (كجم) | السعة عند التفريغ السريع (بالدقائق) | التخطيط | الطرف | تثبيت |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B19 | ٣٢ب١٩رمف | ٣٢ أمبير-ساعة | ١٩٥ × ١٢٧ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 9.7 | 48 | 1 | أ | — |
| B20 | ٣٦ب٢٠رمف | 36 أمبير-ساعة | ١٩٥ × ١٢٧ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 10.3 | 52 | 1 | أ | — |
| B24 | 55B24RMF | 45 أمبير-ساعة | ٢٣٧ × ١٢٧ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 12.0 | 80 | 1 | أ | — |
| C24 | 32C24LMF | 36 أمبير-ساعة | ٢٣٧ × ١٢٧ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 11.4 | 52 | 0 | أ | — |
| D23 | 55D23RMF | ٦٠ أه | ٢٣٠ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 16.5 | 99 | 1 | ب | — |
| D23 | 75D23RMF | ٦٥ أه | ٢٣٠ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 16.5 | 99 | 1 | ب | — |
| D26 | 55D26RMF | ٦٠ أه | ٢٥٨ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 17.5 | 99 | 1 | ب | — |
| D26 | 65D26RMF | ٦٥ أه | ٢٥٨ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 17.5 | 112 | 1 | ب | — |
| D26 | 80D26RMF | ٧٠ أه | ٢٥٨ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 18.2 | 120 | 1 | ب | — |
| D31 | 75D31RMF | ٧٥ أه | ٣٠٤ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 20.5 | 126 | 1 | ب | — |
| D31 | ٩٥D٣١RMF | ٨٠ أه | ٣٠٤ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 21.3 | 153 | 1 | ب | — |
| D31 | ١٠٥D٣١RMF | ٩٠ أمبير-ساعة | ٣٠٤ × ١٧٣ × ٢٠٠ × ٢٢٠ | 22.0 | 160 | 1 | ب | — |
| E41 | 95E41RMF | 100 Ah | ٤٠٢ × ١٧١ × ٢٠٢ × ٢٢٢ | 26.0 | 170 | 1 | ب | — |
| E41 | ١٣٠E٤١MF | 120 Ah | ٤٠٢ × ١٧١ × ٢٠٢ × ٢٢٢ | 29.0 | 185 | 1 | ب | — |
| F51 | ١٣٥F٥١MF | 120 Ah | ٥٠٦ × ١٨٠ × ٢٠٨ × ٢٣١ | 32.8 | 204 | 3 | ب | — |
| G51 | 160G51MF | 150 Ah | ٥٠٦ × ٢٢١ × ٢١٠ × ٢٣٣ | 39.7 | 255 | 3 | ب | — |
| H52 | 210H52MF | 200 Ah | ٥١٥ × ٢٦٥ × ٢١٥ × ٢٣٨ | 49.7 | 340 | 3 | ب | — |
ملاحظة: تتوفر موديلات إضافية (B١٩، B٢٠، B٢٤، C٢٤، D٢٣، D٢٦، D٣١، E٤١، F٥١، G٥١، H٥٢، وأحجام JIS أخرى) مع أنواع مختلفة من الطرفيات (A، B، C، E) وخيارات الترتيب (٠ أو ١). يُرجى الاتصال بنا للحصول على ورقة المواصفات الكاملة.
الوصف
السوق سلسلة بطاريات Pittar القياسية وفق معيار JIS SMF هي نطاق شامل من بطاريات السيارات الخالية من الصيانة مُصمَّمة لتلبية المعايير الصارمة لسوق السيارات اليابانية والآسيوية. ومن السيارات الحضرية الصغيرة إلى الـSUVs القوية والمركبات التجارية الثقيلة، تقدِّم هذه البطاريات طاقة انطلاقٍ موثوقة وعالية الأداء.
بنيت مع متقدمة لشبكة سبائك الرصاص-الكالسيوم وتضمن سلسلة معايير JIS خصائص تفريغ تيار عالٍ ممتازة، ما يجعلها الخيار الأمثل لأنظمة الانطلاق والإشعال والإضاءة (SLI) في مجموعة واسعة من المركبات.
الميزات الرئيسية:
- خالية من الصيانة: التصميم المغلق يلغي الحاجة إلى إضافة الماء، ما يوفِّر حلاً مريحًا وموثوقًا قائمًا على مبدأ «ركّب وانسَ».
- قوة انطلاق عالية: وبفضل تصنيفات أمبيرات الانطلاق البارد (CCA) الملائمة لكل حجم مجموعة وفق معيار JIS، تضمن هذه البطاريات انطلاق المحرك بموثوقية في جميع ظروف الطقس.
- نطاق سعاتي واسع: متاحة من من ٣٢ أمبير-ساعة إلى ٢٠٠ أمبير-ساعة وتغطي احتياجات معظم المركبات التي تتبع المعيار الياباني.
- الامتثال لمعيار JIS: وتتوافق جميع الموديلات مع المعايير الصناعية اليابانية (JIS)، ما يضمن تركيبًا دقيقًا وتوافقًا تامًّا مع المركبات اليابانية والكورية والآسيوية.
- مدة صلاحية طويلة: شبكة سبيكة الرصاص-الكالسيوم تقلل من التفريغ الذاتي إلى أدنى حد، مما يسمح بفترات تخزين ممتدة دون انخفاض في الأداء.
- بناء متين: ويتكوَّن الغلاف من البوليبروبيلين (PP) المتين، كما أن البناء الداخلي القوي مُصمَّم لتحمل الاهتزازات والصدمات.
التطبيقات
- السيارات الركابية اليابانية والكورية: تويوتا، هوندا، نيسان، مازدا، سوبارو، سوزوكي، ميتسوبيشي، هيونداي، كيا، وغيرها.
- المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs) والكروس أوفر: المركبات التي تتطلب بطاريات ذات سعة عالية وقيمة عالية لتيار التوصيل البارد (CCA)، مثل تويوتا لاند كروزر، وهوندا سي آر-في، وهيونداي سانتا في.
- المركبات التجارية الخفيفة: الشاحنات الصغيرة، والشاحنات الخفيفة، ومركبات التوصيل.
- الشاحنات والمعدات الثقيلة: الشاحنات الكبيرة، والحافلات، ومعدات البناء التي تتطلب بطاريات بمعيار جي آي إس من النوع H52 أو أكبر.
- سوق قطع الغيار: بديل مباشر للبطاريات القياسية حسب معيار جي آي إس (الأحجام من B19 إلى H52).
الميزة التنافسية
- المدى الكامل لمعيار جي آي إس: واحدة من أكثر سلاسل بطاريات معيار جي آي إس شمولاً، وتغطي جميع الأحجام الشائعة من ٣٢ أمبير-ساعة إلى ٢٠٠ أمبير-ساعة.
- أداء عالي في سعة التيار الكهربائي للبدء (CCA): قيم تيار التوصيل البارد (CCA) المُصنَّفة تنافسيًّا تضمن قوة انطلاق موثوقة في المناخات الباردة.
- شبكة سبائك الرصاص-الكالسيوم: توفر مقاومة ممتازة للتآكل وعمر خدمة أطول مقارنةً بالبطاريات التقليدية المصنوعة من سبائك الرصاص-الأنتيمون.
- نطاق درجة الحرارة الواسع: تكفل أداءً موثوقًا به في كلٍّ من الظروف الباردة والساخنة القصوى (من -٤٠°م إلى +٦٠°م).
- التصنيع المباشر: أسعار مباشرة من المصنع مع رقابة صارمة على الجودة، ومناسبة لمشاريع المصنّعين الأصليين (أو إي إم) والمصنّعين حسب الطلب (أو دي إم) والتوزيع بالجملة.
