EN
סוללת סodium יון לרכב עם טכנולוגיית Start-Stop, 12 וולט, 1000 CCA, סוג H9, לחיים ארוכים, ל-SUV ולמכוניות עם מנוע גדול
סוללת סodium יון לרכב עם טכנולוגיית Start-Stop, 12 וולט, 1000 CCA, סוג H9, לחיים ארוכים, ל-SUV ולמכוניות עם מנוע גדול
- סקירה כללית
- פרטים מהירים:
- תיאור:
- יישומים:
- מפרט:
- יתרון תחרותי:
- תג:
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מקום המוצא: |
סין |
שם המותג: |
Pittar Power |
מספר מודל: |
H9-121025 |
תעודה: |
CE, RoHS |
פרטים מהירים:
- ידועה גם כ: סוללת רכב נתרן-יון, סוללת H9 לשימוש במערכות הפעלה והשהיה (Start-Stop), סוללת רכב אוטומטית 12 וולט, 1000 CCA, סוללת חלופה לסוללות עופרת-חמצן
- יישום עיקרי: רכבים עם מערכות הפעלה והשהיה (Start-Stop), רכבים מסוג SUV עם מנוע גדול, רכבים פרטיים
- תказיות עיקריות: מתח נומינלי של 12 וולט, הספק של 1025 וואט, זרם הפעלה קורט (CCA) של 1000 אמפר, מחזור חיים ≥3000
תיאור:
הכרת הסוללה לסטארט-סטופ מסוג פיטר פאוור H9-121025, שמבוססת על יון נתרן – פתרון חשמלי חדשני שמתכנן לעלות על סוללות עופרת-חמצן מסורתיות. באמצעות טכנולוגיית יון הנתרן המתקדמת, סוללה זו מציעה אמינות מועילה, חיים מחזוריים ארוכים במיוחד ועוצמת הפעלה יוצאת דופן לרכב מודרני בעל מערכת סטארט-סטופ. משקל הסוללה הוא רק כ-35–40% ממשקל סוללת עופרת-חמצן דומה, מה שהופך את דגם H9 לשדרוג קל וחזק לסUV גדולות, סדנות יוקרה ורכבים בעלי ביצועים גבוהים. הסוללה מצוידת במערכת ניהול סוללות (BMS) פנימית חזקה, אשר מבטיחה פעילות בטוחה גם בתנאים קיצוניים של טמפרטורת סביבה בין 40-°C ל-100°C, והיא לא דורשת תחזוקה כלל. החליפו את סוללת העופרת-חמצן הישנה או את הסוללה הליתיומית שלכם באחד הפתרונות המתקדמים ביותר לאחסון אנרגיה רכבית – סוללת פיטר פאוור H9.
יישומים:
- אידיאלית לרכב עם מערכת סטארט-סטופ, כולל SUV גדולות, רכבי יוקרה וסדנות בביצועים גבוהים.
- תואמת לגודל התקני האירופי H9 וליישומים המתאימים לו.
- מתאים לשימוש באקלים קיצוני, עם טווח רחב של טמפרטורות פעילות גם בסביבות חמות וגם קרירות.
- מושלם לרכב עם עומסים חשמליים גבוהים, כגון אלה שמצוידים במערכות בידור מתקדמות ובתכונות אלקטרוניות.
מפרט:
| פרמטר | H9-121025 |
|---|---|
| מתח מדורג | 12V |
| פרמטר כוח | 1025 וואט |
| אמפרים קוררים (CCA) | 1000A |
| התנגדנגדות פנימית | ≤5 מΩ |
| מחזור חיים | ≥3000 מחזורי טעינה/פריקה (0.2C, 100% DOD עד לקיבולת של 70%) |
| קצב פריקה עצמית | ≤3.5% לחודש (ב-25° צלזיוס) |
| זרם שarging סטנדרטי | 12A |
| זרם שarge סטנדרטי | 50–100 אמפר |
| הזרם המרבי הרגעי | 1000 אמפר (<5 שניות) |
| מתח חיתוך שחרור | 7.2 וולט |
| ממדים (אורך ו M) | 394175190 מ"מ |
| משקל | ≤11±0.5 ק״ג |
| חומר קליפה | מחשב+ABS |
| סוג התא | יון נתרן (NFPP) |
| סוג טרמינל | T2 (גס) |
| טמפרטורת מטען | 0°–80° צלזיוס |
| טמפרטורת שחרור | −40° עד 100° צלזיוס |
| טמפרטורת אחסון | 0°מ עד 45°מ |
יתרון תחרותי:
יתרון תחרותי:
- אורך מחזור אולטרה ארוך: מעל 3000 מחזורי טעינה/פריקה ב-DOD של 100%, עם חיים ארוכים בהשוואה לסוללות עופרת-חמצן.
- ביצועים בטמפרטורות קיצוניות: תפעול אמין בטווח טמפרטורות של 40-°C עד 100°C, המבטיח הפעלות עוצמתיות גם בתנאי קור קיצוני וגם בחום.
- תכולת זרם קריאה קרה (CCA) גבוהה של 1000A: מספק כוח הפעלה מעולה במצב קור, לשם הפעלה מהירה ואמינה של המנוע.
- עיצוב קל: שוקל רק 35–40% משקלו של סוללות עופרת-חומצה מסורתיות, מפחית את משקל הרכב ומשפר את יעילות הדלק.
- מערכת ניהול סוללה (BMS) ובטיחות מובנית: מצוידת במערכת חכמה לניהול הסוללה (BMS) להגנה מפני טעינה יתרה, פריקה יתרה, קצר וסיכון חום.
- אינה דורשת תחזוקה וידידותית לסביבה: אין צורך למלא מים, ואין עופרת או חומצה מזיקות, מה שהופך אותו לבחירה סביבתית אחראית.
תג:
סוללת נתרן H9, סוללת רכב 12V 1000CCA, תחליף לסוללת Start-Stop, סוללת רכב קלה, סוללה עם חיים מחזוריים ארוכים, Pittar Power
