หมวดหมู่ทั้งหมด

ระบบเริ่ม-หยุดและการจ่ายพลังงานสำรอง

ระบบเริ่ม-หยุดและการจ่ายพลังงานสำรอง

หน้าแรก /  ผลิตภัณฑ์ /  แบตเตอรี่โซเดียม /  ระบบสตาร์ท-หยุดและแหล่งจ่ายพลังงานสำรอง

สินค้าทั้งหมด

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนแบบสตาร์ท-สต็อป ความจุ 12 โวลต์ กระแสสตาร์ท 1000 CCA รุ่น H9 สำหรับใช้งานระยะยาว สำหรับรถเอสยูวีและรถยนต์เครื่องยนต์ขนาดใหญ่

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนแบบสตาร์ท-สต็อป ความจุ 12 โวลต์ กระแสสตาร์ท 1000 CCA รุ่น H9 สำหรับใช้งานระยะยาว สำหรับรถเอสยูวีและรถยนต์เครื่องยนต์ขนาดใหญ่

  • ภาพรวม
  • รายละเอียดรวดเร็ว
  • คำอธิบาย:
  • การประยุกต์ใช้งาน:
  • ข้อมูลจำเพาะ:
  • Competitive Advantage:
  • Tag:
  • สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวม

สถานที่ผลิต:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Pittar Power

หมายเลขรุ่น:

H9-121025

ใบรับรอง:

CE, RoHS

รายละเอียดรวดเร็ว
  • ยังมีชื่อเรียกอื่นว่า: แบตเตอรี่รถยนต์แบบโซเดียมไอออน, แบตเตอรี่ระบบสตาร์ท-สต็อปรุ่น H9, แบตเตอรี่ยานยนต์ 12 โวลต์ 1000 แอมแปร์-CCA, แบตเตอรี่ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
  • การใช้งานหลัก: ยานพาหนะที่มีระบบสตาร์ท-สต็อป, รถเอสยูวีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่, รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
  • ข้อมูลจำเพาะหลัก: แรงดันไฟฟ้ากำหนดค่า 12 โวลต์, พลังงาน 1025 วัตต์, กระแสสตาร์ทสูงสุด (CCA) 1000 แอมแปร์, อายุการใช้งานแบบไซเคิล ≥3000 ครั้ง
คำอธิบาย:

แนะนำแบตเตอรี่สำหรับระบบสตาร์ท-สต็อป พิตตาร์ พาวเวอร์ รุ่น H9-121025 ที่ใช้เทคโนโลยีโซเดียม-ไอออน ซึ่งเป็นทางเลือกใหม่ล่าสุดสำหรับแหล่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิม ด้วยเทคโนโลยีโซเดียม-ไอออนขั้นสูง แบตเตอรี่รุ่นนี้มอบความน่าเชื่อถือสูงเยี่ยม วงจรการชาร์จ-คายประจุที่ยาวนานเป็นพิเศษ และกำลังสตาร์ทที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานยนต์สมัยใหม่ที่ติดตั้งระบบสตาร์ท-สต็อป น้ำหนักของรุ่น H9 มีเพียงประมาณ 35–40% ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดขนาดเทียบเคียงกัน จึงเป็นการอัปเกรดที่เบาแต่ทรงพลัง เหมาะสำหรับรถเอสยูวีขนาดใหญ่ รถยนต์หรู และยานยนต์สมรรถนะสูง แบตเตอรี่นี้ออกแบบมาพร้อมระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ภายในที่แข็งแกร่ง ทำให้มั่นใจได้ในความปลอดภัยระหว่างการใช้งานภายใต้สภาวะสุดขั้ว ตั้งแต่อุณหภูมิ -40°C ถึง 100°C และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเลย แทนที่แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียมแบบเดิมของคุณด้วยอนาคตของการจัดเก็บพลังงานสำหรับยานยนต์ – พิตตาร์ พาวเวอร์ รุ่น H9

การประยุกต์ใช้งาน:
  • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานยนต์ที่ใช้ระบบสตาร์ท-สต็อป รวมถึงรถเอสยูวีขนาดใหญ่ รถยนต์หรู และรถยนต์ซีดานสมรรถนะสูง
  • เข้ากันได้กับขนาดและแอปพลิเคชันของแบตเตอรี่มาตรฐานยุโรปแบบ H9
  • เหมาะสำหรับใช้งานในสภาพอากาศสุดขั้ว ด้วยช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่กว้าง ทั้งในสภาพแวดล้อมที่ร้อนและเย็น
  • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่มีภาระไฟฟ้าสูง เช่น ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบความบันเทิงและคุณสมบัติอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง

ข้อมูลจำเพาะ:
พารามิเตอร์ H9-121025
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 12V
ปารามิเตอร์พลังงาน 1025 วัตต์
แอมแปร์สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็น (CCA) 1000A
ความต้านทานภายใน ≤ 5 mΩ
วงจรชีวิต ≥3,000 รอบ (อัตราการชาร์จ/คายประจุ 0.2C ที่ความลึกของการคายประจุ 100% จนถึงความจุคงเหลือ 70%)
อัตราการคายประจุเอง ≤3.5% ต่อเดือน (ที่อุณหภูมิ 25°C)
กระแสการชาร์จแบบมาตรฐาน 12A
กระแสการปล่อยแบบมาตรฐาน 50 ถึง 100 แอมแปร์
กระแสสูงสุดแบบช่วงสั้น 1000 แอมแปร์ (น้อยกว่า 5 วินาที)
ความดันตัดการปล่อย 7.2โวลต์
ขนาด (ยาว W H) 394175190 มม.
น้ำหนัก ≤11±0.5 กิโลกรัม
วัสดุเปลือก PC+ABS
ประเภทเซลล์ โซเดียม-ไอออน (NFPP)
ประเภทเทอร์มินัล T2 (หยาบ)
อุณหภูมิการชาร์จ 0°C ถึง 80°C
อุณหภูมิการปล่อย -40°C ถึง 100°C
อุณหภูมิการจัดเก็บ 0°c ~ 45°c

Competitive Advantage:

Competitive Advantage:

  • อายุการใช้งานยาวนานพิเศษ: ใช้งานได้มากกว่า 3,000 รอบ ที่ความลึกของการคายประจุ 100% ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดอย่างมีนัยสำคัญ
  • ประสิทธิภาพภายใต้อุณหภูมิสุดขั้ว: การใช้งานที่เชื่อถือได้ในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง 100°C ทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในสภาพอากาศที่หนาวจัดและร้อนจัด
  • กำลังกระแสเริ่มต้นสูงถึง 1000 แอมแปร์ (CCA): ให้พลังงานในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็นได้ดีเยี่ยม ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้รวดเร็วและเชื่อถือได้
  • การออกแบบเบา: มีน้ำหนักเพียง 35 ถึง 40% ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิม ช่วยลดน้ำหนักรถยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
  • ระบบจัดการแบตเตอรี่ในตัว (BMS) และความปลอดภัย: ติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (Battery Management System) ที่ป้องกันการชาร์จเกิน การคายประจุเกิน วงจรลัด และการควบคุมอุณหภูมิ
  • ไม่ต้องบำรุงรักษาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำกลับเข้าไป และไม่มีสารตะกั่วหรือกรดที่เป็นอันตราย จึงเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

Tag:

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่น H9, แบตเตอรี่รถยนต์ 12 โวลต์ 1000 CCA, แบตเตอรี่ทดแทนสำหรับระบบ Start-Stop, แบตเตอรี่ยานยนต์น้ำหนักเบา, แบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานแบบไซเคิลสูง, Pittar Power

สินค้าที่แนะนำ

เสนอแนวทางแก้ไขที่มีความเชี่ยวชาญ

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
คุณต้องการรับโซลูชันระบบจัดเก็บพลังงานแบบใด
0/1000