کیا لیتھیم بیٹریوں کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے؟

ترقی۔

لیتھیم بیٹریاں عام طور پر ری سائیکلنگ کے عمل میں داخل ہو سکتی ہیں، لیکن اس کا عملی معنی یہ ہوتا ہے کہ بیٹری کی کیمسٹری، حالت، مواد کی تشکیل، اکٹھا کرنے کی بنیادی ڈھانچہ، نقل و حمل کے منصوبہ بندی، دستیاب ری سائیکلرز، اور موجودہ مارکیٹ کی معیشت پر منحصر ہوتا ہے۔ ایک لیتھیم بیٹری جو ٹیکنیکلی طور پر ری سائیکل کی جا سکتی ہے، اگر کسی علاقے میں اکٹھا کرنا یا پروسیسنگ ناممکن ہو تو پھر بھی لمبے عرصے تک ذخیرہ کی جا سکتی ہے یا تلف کر دی جا سکتی ہے۔ لیتھیم بیٹری جو ٹیکنیکلی طور پر ری سائیکل کی جا سکتی ہے، اگر اکٹھا کرنا یا پروسیسنگ ناممکن ہو تو پھر بھی لمبے عرصے تک ذخیرہ کی جا سکتی ہے یا تلف کر دی جا سکتی ہے۔ ایک لیتھیم بیٹری جو ٹیکنیکلی طور پر ری سائیکل کی جا سکتی ہے، اگر کسی علاقے میں اکٹھا کرنا یا پروسیسنگ ناممکن ہو تو پھر بھی لمبے عرصے تک ذخیرہ کی جا سکتی ہے یا تلف کر دی جا سکتی ہے۔

بی ٹو بی بیٹری خریداروں، ڈسٹری بیوٹرز کے لیے ، انٹیگریٹرز، او ایم ای کسٹمرز، درآمد کنندگان، آر وی / موبائل پاور فراہم کرنے والے، اور گھریلو اور تجارتی اسٹوریج کے صارفین کے لیے، صحیح سوال یہ نہیں ہے کہ “لیتھیم بیٹریاں دوبارہ استعمال میں لائی جا سکتی ہیں؟” بلکہ یہ ہے کہ “ہماری بیٹریوں کا مفید خدمات کے اختتام پر کیا ہوتا ہے، اور ہمیں ایک فراہم کنندہ میں کیا چیزیں تلاش کرنی چاہیے تاکہ زندگی کے آخری مرحلے کا راستہ ذمہ دار اور قابل پیش گوئی ہو؟” ایک خریدار جو دوبارہ استعمال کو خریداری کے فیصلے کا حصہ سمجھتا ہے، وہ زیادہ پائیدار فیصلہ کرتا ہے۔ قابل پیش بینی؟ ایک خریدار جو دوبارہ استعمال کو خریداری کے فیصلے کا حصہ سمجھتا ہے، وہ زیادہ پائیدار فیصلہ کرتا ہے۔ ناقابل یا تجارتی طور پر ایک ایسا فیصلہ جو ری سائیکلنگ کو ایک بعد کے خیال کے طور پر نہیں سمجھتا، بہتر انتخاب ہے۔ ۔

__________________________________________________________________________________________________

لیتھیم بیٹریاں دوبارہ استعمال میں لائی جا سکتی ہیں؟ ؟

جی ہاں، لیتھیم بیٹریاں دوبارہ استعمال میں لائی جا سکتی ہیں، لیکن اس بیان کے معنی کو چار الگ الگ زمرہ جات میں تقسیم کرنا ضروری ہے:

فنی طور پر دوبارہ استعمال میں لائی جا سکتی ہیں۔ مواد کو صنعتی عمل کے ذریعے واپس حاصل کیا جا سکتا ہے۔ مختلف کیمیائی مرکبات مختلف عملوں کا استعمال کرتے ہیں اور مختلف مصنوعات پیدا کرتے ہیں۔

معاشی طور پر دوبارہ استعمال میں لائی جا سکتی ہیں۔ واپس حاصل کردہ مواد کی قدر اکٹھا کرنے، نقل و حمل اور عملدرآمد کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہوتی ہے۔ آج کل ہر قسم کے کیمیائی مرکب کو دوبارہ استعمال کرنا اتنی منافع بخش نہیں ہوتا۔

دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ٹیسٹنگ کے بعد بیٹری یا اس کے سیلز کو دوسرے مقاصد کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ ری سائیکلنگ سے الگ راستہ ہے۔

مناسب طریقے سے تلف کیا گیا۔ جب دوبارہ استعمال، دوسرے مقاصد کے لیے استعمال اور ری سائیکلنگ ممکن نہ ہوں، تب بھی بیٹریوں کو عام کچرے کے نظام، لینڈ فِلز اور غیر محفوظ تلف کرنے کے طریقوں سے دور رکھنے کے لیے کنٹرولڈ طریقے سے سنبھالنا ضروری ہوتا ہے۔

لیتھیم بیٹری خود بخود چاروں میں سے ایک نہیں ہوتی۔ ایک لی فی پی او4 بیٹری تکنیکی طور پر ری سائیکل کی جا سکتی ہے، لیکن این ایم سی بیٹری کے مقابلے میں اس کی معاشی حیثیت کم دلچسپ ہو سکتی ہے کیونکہ لی فی پی او4 میں کوبالٹ یا نکل نہیں ہوتا۔ کسی بھی خراب لیتھیم بیٹری کو دوبارہ استعمال نہیں کرنا چاہیے، چاہے وہ اب بھی چارج رکھتی ہو۔ کسی علاقے میں جہاں کلیکشن انفراسٹرکچر موجود نہ ہو، بیٹری کو ری سائیکلنگ کے بجائے اسٹوریج میں رکھا جا سکتا ہے۔

لیتھیم بیٹریاں ایک ہی کیمیائی ترکیب نہیں ہوتیں۔ سیل کی کیمیا مواد کی تشکیل، بازیافت کی قدر، پروسیسنگ کا راستہ، حفاظتی ضروریات اور ری سائیکلنگ کی معاشیات کو متاثر کرتی ہے۔ وہ خریداری کے فیصلے جو کیمیا پر مبنی ری سائیکلنگ کے رویے کو نظرانداز کرتے ہیں، خریدار اور پوری سپلائی چین دونوں کے لیے نیچے کی طرف پیچیدگیاں پیدا کر سکتے ہیں۔

لیتھیم بیٹریاں کیا ہوتی ہیں اور کیمیا کیوں اہم ہے، اس بنیاد کے لیے دیکھیں [ لیتھیم بیٹری کیا ہے ?] .

__________________________________________________________________________________________________

کیا واقع ہوتا ہے لیتھیم بیٹری تک اس کی زندگی کے اختتام پر؟

ایک لیتھیم بیٹری جب اپنی مفید سروس کی زندگی کے اختتام پر پہنچ جاتی ہے تو اس کا صرف ایک ہی منزل نہیں ہوتا۔ زندگی کے آخری مرحلے کے راستے میں جاری استعمال، دوبارہ استعمال، دوبارہ مقصد تبدیل کرنا، ری سائیکلنگ اور غیر بازیافت شدہ رسوبات کا کنٹرول شدہ تلفی کرنا شامل ہیں۔

جاری استعمال۔ ایک بیٹری صرف اس لیے 'زندگی کے آخر' نہیں ہوتی کہ وہ اصل معیار کے مطابق نہ رہی ہو۔ ایک بیٹری جو الیکٹرک گاڑی کے لیے صلاحیت کھو چکی ہو، وہ اب بھی اسٹیشنری اسٹوریج، کم طاقت کے استعمال یا موسمی استعمال میں کئی سال تک کام کر سکتی ہے۔

دوبارہ استعمال۔ دوبارہ استعمال عام طور پر اس کا مطلب ہے کہ وہی بیٹری اسی درخواست میں جاری رہتی ہے لیکن مختلف مالک کے ساتھ۔ اس میں دوسرے ہاتھ کی فروخت، کرایہ پر گاڑیوں کے بیڑے کا چکر لگانا، یا کمپنی کی گاڑیوں کے درمیان منتقلی شامل ہو سکتی ہے۔

دوبارہ مقصد ترتیب دینا۔ دوبارہ مقصد ترتیب دینا کا مطلب ہے کہ ٹیسٹنگ کے بعد بیٹری کو کسی دوسری درخواست کے لیے مخصوص کیا جاتا ہے۔ ایک ٹریکشن بیٹری جو اب گاڑی کی رینج کی ضروریات پوری نہیں کرتی، کبھی کبھار مستقل توانائی ذخیرہ، آف گرڈ سورجی توانائی، روشنی یا دوسرے کم طاقت والے استعمالات کے لیے استعمال ہو سکتی ہے۔

استعمالات کے لئے۔ دوبارہ مقصد ترتیب دینے کے لیے صحت کی حالت کا اندازہ لگانا، حفاظتی ٹیسٹنگ، اور اکثر بی ایم ایس کی ترتیبات یا بیرونی تحفظ کو دوبارہ ترتیب دینا ضروری ہوتا ہے۔

ری سائیکلنگ۔ ری سائیکلنگ میں بیٹری کو اجزا میں توڑ دیا جاتا ہے جو دوبارہ تیاری کے زنجیر میں واپس داخل ہو جاتے ہیں۔ یہ بیٹری کو مکمل طور پر دوبارہ استعمال کرنے سے الگ ہے۔

آخری تربیت۔ جب دوبارہ استعمال، دوبارہ مقصد ترتیب دینا، اور ری سائیکلنگ ممکن نہ ہوں، تب بھی باقی مواد کو کنٹرول شدہ طریقے سے سنبھالنا ضروری ہوتا ہے۔ انہیں عام کوڑے کے ساتھ ملانا، جلانا، یا دفن کرنا مناسب نہیں ہے۔

مناسب راستہ بیٹری کی حالت، کیمیا، درکار اطلاقات، مقامی بنیادی ڈھانچے اور لاگو قوانین کے مطابق طے کیا جاتا ہے۔ ذمہ دار فراہم کنندہ کو اس بات کی وضاحت کرنا چاہیے کہ ان کی بیٹریاں ان میں سے کون سے راستوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں اور اس کیوں ہے۔

یہ جدول ایک منصوبہ بندی کا حوالہ ہے، مقامی قوانین یا اہل ری سائیکلرز کی جگہ نہیں لیتا۔

__________________________________________________________________________________________________

کیسے کیا لیتھیم بیٹریاں دوبارہ استعمال میں لائی جا سکتی ہیں؟ ؟

صنعتی ری سائیکلنگ کے طریقے ری سائیکلر، علاقے اور کیمسٹری کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ ان کا عموماً ایک مشابہ ترتیب پر عمل ہوتا ہے:

1. اکٹھا کرنا۔ استعمال شدہ بیٹریاں صارفین، ڈیلرز، سروس نیٹ ورکس یا سازندہ کے واپس لینے کے پروگراموں سے اکٹھی کی جاتی ہیں۔

2. نقل و حمل۔ بیٹریوں کو خطرناک مواد کے اصولوں کے تحت، اکثر تحفظی پیکیجنگ میں، ترتیب دینے یا پروسیسنگ کی سہولت تک منتقل کیا جاتا ہے۔

3. ترتیب دینا۔ بیٹریوں کو کیمسٹری، شکل اور حالت کے لحاظ سے ترتیب دیا جاتا ہے۔ ترتیب دینا اس لیے انتہائی اہم ہے کیونکہ مختلف کیمسٹریز اور سیل کی شکلیں مختلف پروسیسنگ کے راستوں کی ضرورت رکھتی ہیں۔

4. محفوظ تیاری۔ بیٹریوں کو ایک مخصوص چارج کی حالت تک خالی کیا جا سکتا ہے، استحکام دیا جا سکتا ہے، یا کچھ معاملات میں انہیں ایک کنٹرول شدہ نظام میں خالی کیا جا سکتا ہے۔ خراب یا غیر مستحکم سیلز کو ماہرانہ طریقے سے سنبھالنا ضروری ہوتا ہے۔

5. میکانی پروسیسنگ۔ سیلز کو کاٹا یا الگ کیا جا سکتا ہے تاکہ ان کے اندرونی مواد ظاہر ہو سکیں۔ جدید سہولیات اکثر اس مرحلے کے دوران حفاظتی خطرات کو کنٹرول کرنے کے لیے بے اثر ماحول یا آگ بجھانے کے نظام کے تحت کام کرتی ہیں۔

6. علیحدگی۔ میکانی اور کبھی کبھی کثافت پر مبنی طریقوں کے ذریعے سیاہ ماس، کاپر، ایلومینیم، پلاسٹک اور سٹیل کے باہری ڈھانچے الگ کیے جاتے ہیں۔

7. مواد کی بازیابی۔ سیاہ ماس کو لیتھیئم، نکل، کوبالٹ، منگنیز، کاپر، ایلومینیم، گرافائٹ یا دیگر اجزاء کی بازیابی کے لیے سیال کیمیا (ہائیڈرو میٹلرجی) یا حرارتی کیمیا (پائر و میٹلرجی) کے صنعتی طریقوں کے ذریعے سمجھا جاتا ہے، جو سیل کی کیمیائی تشکیل پر منحصر ہوتا ہے۔ میکانی یا براہ راست ری سائیکلنگ کے طریقے بھی موجود ہیں جو ابھی ترقی کے عمل میں ہیں۔

8. درستگی اور دوبارہ استعمال۔ بازیافت شدہ مواد کو بیٹری گریڈ یا صنعتی گریڈ کے ان پٹس میں تبدیل کیا جاتا ہے جو سپلائی چین میں واپس آتے ہیں۔

مختلف ری سائیکلرز ان مراحل کے مختلف امتزاج استعمال کرتے ہیں۔ ایک خریدار کو یہ فرض نہیں کرنا چاہیے کہ ہر ری سائیکلر ہر کیمسٹری کو پروسیس کر سکتا ہے، اور کچھ پروسیسز کچھ خاص کیمسٹریز کے لیے دوسروں کے مقابلے میں تجارتی طور پر زیادہ پختہ ہوتی ہیں۔

__________________________________________________________________________________________________

لیتھیم بیٹریوں سے کن مواد کو بازیافت کیا جا سکتا ہے؟

بازیافت شدہ مواد بیٹری کی کیمسٹری اور تعمیر پر منحصر ہوتے ہیں۔

کیتھوڈ ایکٹیو مواد (لیتھیم جو نکل، کوبالٹ، مینگنیز، آئرن فاسفیٹ یا دیگر عناصر کے ساتھ ملایا گیا ہو)۔

اینود مواد (عام طور پر گرافائٹ، کبھی کبھار سلیکون یا دیگر اضافات کے ساتھ)۔

الومینیم کرنٹ کلیکٹر (کیتھوڈ سائیڈ)۔

کاپر کرنٹ کلیکٹر (اینود سائیڈ)۔

الیکٹرولائٹ (عضوی محلل اور لیتھیم نمک)۔

سیپریٹر (مسامی پولیمر فلم)۔

سل کا ہاؤسنگ، ٹیبز، اور بیرونی کیسِنگ (سٹیل یا الومینیم)۔

ان مواد کی نسبی معاشی قدر کیمیا پر مضبوطی سے منحصر ہوتی ہے۔ این ایم سی اور این سی اے کیمیا میں کوبالٹ اور نکل شامل ہوتے ہیں، جن کے قائم شدہ ری سائیکلنگ کے بازار موجود ہیں۔ لی فی پی او4 میں آئرن اور فاسفیٹ ہوتے ہیں، جو وافر مقدار میں دستیاب ہیں اور جن کا ری سائیکلنگ کا بازاری ارزانی کم ہے۔

ایک خریدار جو ری سائیکلنگ کی صلاحیت کو سمجھنا چاہتا ہو، اُسے فراہم کنندہ یا ری سائیکلر سے پوچھنا چاہیے کہ مقامی طور پر استعمال ہونے والی اہم ترین ری سائیکلنگ کی عملداری کن مواد کو نشانہ بناتی ہے۔ مواد کی قدر، نہ کہ ٹیکنیکل ری سائیکلنگ کی صلاحیت، وہ متغیر ہے جو ری سائیکلنگ کو تجارتی طور پر قابلِ اطلاق بنانے میں سب سے زیادہ اثر انداز ہوتا ہے۔

بالکل درست مواد، واپسی کے تناسب، اور عمل کی پختگی مخصوص دوبارہ استعمال کرنے والے اداروں اور مقامی منڈی پر منحصر ہیں۔ اعداد و شمار ہمیشہ با اختیار ذرائع سے لینے چاہئیں، بیٹری فراہم کنندہ کے مارکیٹنگ دعوؤں سے نہیں۔

__________________________________________________________________________________________________

کیا لی فی پی او4 بیٹریاں دوبارہ استعمال کی جا سکتی ہیں؟

لی فی پی او4 بیٹریاں تکنیکی طور پر دوبارہ استعمال کی جا سکتی ہیں۔ صنعتی طریقہ کار لیتھیم مرکبات، آئرن، فاسفیٹ، کاپر، ایلومینیم، اور دیگر سیل اجزاء کو بازیافت کر سکتا ہے۔ تکنیکی دوبارہ استعمال کا راستہ موجود ہے، اور لی فی پی او4 کو لیتھیم بازیافت پر توجہ مرکوز کرنے والے دوبارہ استعمال کرنے والے اداروں کے ذریعہ بڑھتی ہوئی شرح سے پروسیس کیا جا رہا ہے۔ دوبارہ استعمال کرنے والے اداروں کے ذریعہ جو لیتھیم بازیافت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

تاہم، لی فی پی او4 ایک تجارتی حقیقت کا سامنا کرتا ہے۔ چونکہ کیتھوڈ میں کوبالٹ، نکل یا منگنیز نہیں ہوتا، اس لیے فی بیٹری مواد کی قیمت عام طور پر این ایم سی یا این سی اے کیمیا کے مقابلے میں کم ہوتی ہے۔ اکٹھا کرنا، نقل و حمل اور پروسیسنگ کے اخراجات قابلِ بازیابی مواد کی قیمت سے زیادہ ہو سکتے ہیں، جب تک کہ ری سائیکلر لیتھیم پر مرکوز نہ ہو، کم لاگت کے پروسیسنگ کا استعمال نہ کرے، یا بڑے پیمانے پر کام نہ کرے۔ اس کا مطلب ہے کہ لی فی پی او4 کی دوبارہ استعمال کی معیشت، صرف تکنیکی ممکن ہونے پر منحصر نہیں ہے بلکہ علاقائی بنیادی ڈھانچے، قوانین اور لیتھیم کے منڈی کی قیمت پر بھی زیادہ انحصار کرتی ہے۔

لی فی پی او4 کے صارفین کے لیے عملی نتائج درج ذیل ہیں:

اکٹھا کرنے اور واپس لینے کے پروگرام سب سے عملی راستہ ہیں۔

کچھ لی فی پی او4 پیکس کے لیے دوبارہ استعمال کرنا ری سائیکلنگ سے زیادہ پرکشش ہو سکتا ہے، کیونکہ یہ سیلز اکثر بڑی، مضبوط اور ٹیسٹ کرنے اور دوبارہ ترتیب دینے میں آسان ہوتی ہیں۔

آئندہ کے تنظیمی تبدیلیاں اور لیتھیم کے منڈی کے رجحانات لی فی پی او4 کی دوبارہ استعمال کی معیشت کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

لی فی پی او4 کو مطلق معنوں میں 'آسان' یا 'مشکل' نہیں کہا جا سکتا کہ اسے دوبارہ استعمال میں لایا جائے۔ یہ دوبارہ استعمال میں لایا جا سکتا ہے، لیکن اس کی معاشیات وہی ہیں جو ہر قسم کے کیمیائی مرکب کو متاثر کرتی ہیں: اکٹھا کرنا، بنیادی ڈھانچہ، اور مواد کے بازار کے عوامل۔ لی فی پی او4 کی کیمیائی پس منظر کے لیے دیکھیں [ لی فی پی او4 بیٹری کیا ہے ?] .

__________________________________________________________________________________________________

دوبارہ استعمال دوبارہ استعمال بمقابلہ ری سائیکلنگ: کون سا پہلے آتا ہے؟

دوبارہ استعمال اور ری سائیکلنگ قابلِ تبادلہ نہیں ہیں۔ فیصلہ بیٹری کی حالت، درست استعمال کی صلاحیت، سیفٹی ٹیسٹنگ، اور صارف یا فراہم کنندہ کی طرف سے تصدیق کرنے کی رضامندی پر منحصر ہوتا ہے۔

ایک بیٹری کو دوبارہ استعمال یا دوسری زندگی کے لیے استعمال کرنے کے لیے مناسب سمجھا جا سکتا ہے جب:

اس میں مطلوبہ استعمال کے لیے اب بھی کافی گنجائش اور اندری مقاومت موجود ہو۔

بی ایم ایس، خول، اور کنیکٹرز اب بھی اچھی حالت میں ہوں۔

بیٹری کو کوئی نقصان نہیں پہنچا ہو، اس میں سوجن، رساؤ یا حرارتی واقعات نہ ہوئے ہوں۔

اس کی حالت کی تصدیق کے لیے صحت کی حالت کے ڈیٹا یا ٹیسٹنگ دستیاب ہو۔

منصوبہ بند دوسری زندگی کا استعمال پہلی زندگی کے مقابلے میں کم طاقت یا توانائی کی ضروریات رکھتا ہو۔

ایک بیٹری کو ری سائیکلنگ کے لیے بھیجا جانا چاہیے جب:

گنجائش ایک کارآمد حد سے نیچے گر گئی ہے جو کسی بھی عملی استعمال کے لیے مناسب نہیں ہے۔

منصوبہ بند استعمال کے لیے اندری مقاومت بہت زیادہ ہے۔

بیٹری پیک میں واضح نقصان، سوجن یا رساو دیکھا جا سکتا ہے۔

دستاویزات یا ٹریس ایبلٹی موجود نہیں ہے۔

کوئی اہل فریق اس کی جانچ اور دوبارہ استعمال کے لیے تیار نہیں ہے۔

دوبارہ استعمال اور ری سائیکلنگ دونوں میں قیمت ہوتی ہے۔ دوبارہ استعمال ایک کام کرنے والی بیٹری کو لمبے عرصے تک سروس میں رکھتا ہے، جو وسائل کے لحاظ سے سب سے موثر نتیجہ ہو سکتا ہے۔ ری سائیکلنگ مواد کو بازیاب کرتا ہے حتیٰ کہ جب دوبارہ استعمال ممکن نہ ہو۔ ذمہ دار آخری عمر کی حکمت عملی دونوں کو مدنظر رکھتی ہے۔ راستوں کو۔

__________________________________________________________________________________________________

آخری عمر کو کیسے سنبھالنا چاہیے؟ لیتھیم بیٹریوں کو کیسے سنبھالنا چاہیے؟

عملی آخری عمر کے ساتھ سلوک کی چیک لسٹ:

مقامی اکٹھا کرنے کی ضروریات کی پیروی کریں۔ بہت سے علاقے میں بیٹری کی تباہی کے لیے خاص قواعد ہیں۔ جانچیں کہ آیا مقامی اتھارٹی عام کوڑے میں لیتھیم بیٹریاں قبول کرتی ہے؛ زیادہ تر نہیں کرتی۔

qualified بیٹری اکٹھا کرنے یا ری سائیکلنگ کے ذرائع استعمال کریں۔ سازندہ کی واپسی، تقسیم کنندہ کا اکٹھا کرنا، الیکٹرانک کچرا کے پروگرام، اور منظور شدہ ری سائیکلرز عام طور پر دستیاب اختیارات ہیں۔

سازندہ کے ہدایات کی پیروی کریں۔ کچھ فراہم کنندگان بیٹری کو واپس بھیجنے کے لیے شپنگ، ڈس چارج یا پیکیجنگ کے لیے خاص ہدایات فراہم کرتے ہیں۔

بیٹریاں عام گھریلو کوڑے میں نہ ڈالیں۔ چھوٹی لیتھیم بیٹریاں بھی مقامی نظام کی حمایت کے تحت خطرناک بیٹری اکٹھا کرنے کے لیے بھیجی جانی چاہئیں۔

بیٹریاں نہ جلا ئیں۔ لیتھیم بیٹری سیلز آگ کے سامنے آنے پر پھٹ سکتی ہیں، گیس خارج کر سکتی ہیں، یا آگ پکڑ سکتی ہیں۔

بیٹریوں کو دبانے یا سوراخ کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ جسمانی نقصان سے اندری شارٹ سرکٹ، حرارتی بے قابو حالات یا آگ لگ سکتی ہے۔

بیٹری پیکس کو الگ نہ کریں۔ تفصیلی تربیت، مناسب آلات اور حفاظتی سامان کے بغیر بیٹری پیکس کو الگ کرنا خطرناک ہے اور عام صارفین کے لیے مناسب نہیں ہے۔

متاثرہ بیٹریوں کو مزید جسمانی نقصان سے بچائیں۔ ماہر افراد کے ذریعہ وصولی کے انتظار میں بیٹری کو غیر موصل، ہوا دار اور آگ سے محفوظ برتن میں رکھیں۔

اگر بیٹری متاثرہ، سوجی ہوئی، رسنے والی، دھواں چھوڑنے والی یا زیادہ گرم ہو رہی ہو تو فوری طور پر استعمال بند کر دیں، اسے محفوظ علاقے میں الگ کر دیں، اور بیٹری بنانے والے کمپنی، ماہر سروس فراہم کنندہ یا مقامی خطرناک بیٹری وصولی کے مرکز سے رابطہ کریں۔ غیر ماہرانہ مرمت یا خود کی گئی الگ کرنے کی کوششیں غیر محفوظ ہیں اور ان کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ سیل کو اصل میں نقصان پہنچنے سے روکنے کے عمومی ہدایات کے لیے دیکھیں [لیتھیم بیٹری کو کیا نقصان پہنچاتا ہے؟ ] .

__________________________________________________________________________________________________

خریداروں کو کیا غور کرنا چاہیے جب سی لیتھیم بیٹری کا انتخاب؟

زندگی کے آخری دور کا انتظام بھی حصہ ہونا چاہیے خرید کا فیصلہ، نہ کہ بعد کا خیال۔ مندرجہ ذیل سوالات خریدار کو مدد دیتے ہیں۔ سپلائرز اور مصنوعات کا موازنہ کرنے میں۔

1.بیٹری کی کیمیا۔ ڈی ایف ایف مختلف کیمسٹری۔ کیمسٹریاں مختلف ری سائیکلنگ کی معیشت اور زندگی کے آخری راستوں کو ظاہر کرتی ہیں۔ ایف ایف کے درمیان انتخاب۔ LiFePO 4 اور NMC ای ایف ایف اِفیکٹس دونوں fiپہلا منفی علامت عمر استعمال اور انتہا منفی علامت کا عمر اختیارات .

2.مصنوعات کی معیار اور ٹریس ایبلٹی۔ قابلیت۔ ایک بیٹری جس کا سیل ماخذ، بیچ ریکارڈز اور بی ایم ایس کا حوالہ دیا گیا ہو۔ fiرم ویئر ورژن ہے۔ زندگی کے آخری دور میں انتظام کرنا آسان ہوتا ہے جبکہ جس میں یہ خصوصیت نہ ہو وہ اس سے مشکل ہوتا ہے۔ ٹریس ایبلٹی

3.گارنٹی اور سروس کی عمر۔ گارنٹی کی شرائط اور متوقع سروس کی عمر۔ ایف ایف جب بیٹری اپنی زندگی کے آخر تک پہنچے گی اور کیا خریدار کا تبدیلی کا منصوبہ کیا ہونا چاہیے۔ خریدار کا تبدیلی کا منصوبہ ہونا چاہیے۔